Polymer-tech SolutionsTM
● 高載荷和低摩擦系數(shù)出色的材料?？沙惺苓吘壿d荷。軟軸或硬軸配合使用同樣耐磨。
● 連續(xù)使用溫度：-100℃/+250℃；
● 適合高載荷運(yùn)動(dòng)；
● 允許較高的運(yùn)行速度；
● 允許邊界壓力；
● 擺動(dòng)運(yùn)行性能尤為出色。
材料性能 | 標(biāo)準(zhǔn) | 單位 | CSB-EPB5Z |
一般性能 | |||
顏色 | - | - | 棕色 |
密度 | ISO1183 | g/cm3 | 1.40 |
最大吸濕率，50%RH | ISO62 | % | 0.3 |
最大吸水率 | ISO62 | % | 1.1 |
對(duì)鋼動(dòng)摩擦系數(shù) | ITS025 | μ | 0.05-0.15 |
極限PV值 | ITS026 | N/mm2×m/s | 1.00 |
機(jī)械性能 | |||
彎曲模量 | ISO178 | MPa | 4200 |
彎曲強(qiáng)度 | ISO178 | MPa | 150 |
最大靜載荷 | ITS027 | MPa | 100 |
最大動(dòng)載荷 | ITS028 | MPa | 51 |
邵氏硬度 | ISO868 | D | 80 |
物理和熱性能 | |||
連續(xù)運(yùn)行溫度 | ITS029 | ℃ | +250 |
短時(shí)運(yùn)行溫度 | ITS029 | ℃ | +310 |
最低運(yùn)行溫度 | ITS029 | ℃ | -100 |
導(dǎo)熱性 | ISO22007 | W/m/K | 0.55 |
線性熱膨脹系數(shù) | ISO11359 | K-1×10-5 | 5 |
阻燃等級(jí) | UL94 | Class | V0 |
導(dǎo)電性能 | |||
體電阻率 | IEC60093 | Ω·cm | >1011 |
面電阻率 | IEC60093 | Ω | >1011 |
*ITS：CSB內(nèi)部測試標(biāo)準(zhǔn) **除非特殊說明測試溫度為23℃
CSB-EPB5Z系列軸承最大運(yùn)行PV值為1.0N/mm2 x m/s；由此決定軸承所承受的載荷與速度成反比，詳細(xì)查閱圖表EPB5Z-1。
CSB-EPB5Z系列軸承可承受最大靜載荷為100Mpa，在此載荷下軸承的最大壓縮變形量參考圖表EPB5Z-2，軸承實(shí)際工作載荷略小于100Mpa，載荷還受到運(yùn)行速度以及溫度的影響，速度越快 (Vmax：1.5m/s) 會(huì)導(dǎo)致摩擦溫度上升，而溫度上升 (Tmax：250℃) 會(huì)導(dǎo)致軸承的承載能力逐漸減弱，載荷隨軸承工作溫度變化情況參考圖表EPB5Z-3。
圖表EPB5Z-4表明CSB-EPB5Z軸承在載荷保持不變的情況下軸承的摩擦系數(shù)隨著旋轉(zhuǎn)速度的增加而先隨之升高，當(dāng)速度值達(dá)到0.2m/s后則又隨著速度的增加而降低；圖表EPB5Z-5表明CSB-EPB5Z軸承的摩擦系數(shù)在旋轉(zhuǎn)速度保持不變的情況下隨著載荷的不斷上升而逐漸降低。圖表EPB5Z-6表明CSB-EPB5Z軸承對(duì)磨軸的粗糙度在Ra0.4～0.7um時(shí)最適合的。
| CSB-EPB5Z | 干運(yùn)行 | 油脂 | 油 | 水 |
| 摩擦系數(shù)μ | 0.05~0.15 | 0.09 | 0.04 | 0.04 |
圖表EPB5Z-7與圖表EPB5Z-8表明CSB-EPB5Z軸承在低載下的磨損速率和其它軸承類似，而在中高載荷時(shí)此軸承的耐磨性要比其它軸承都要好；同時(shí)我們可以看出硬化軸比較適合用于CSB-EPB5Z軸承。圖表EPB5Z-7表明CSBEPB5Z軸承在擺動(dòng)下的磨損要比旋轉(zhuǎn)下的要小，當(dāng)載荷超過20Mpa時(shí)這種現(xiàn)象尤為明顯。在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下我們推薦使用硬化鋼軸比較適合，而在擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)下我們建議采用不銹鋼軸或硬鉻鋼軸比較理想。
CSB-EPB5Z塑料軸承可以抵抗弱酸、弱堿以及各類潤滑油的腐蝕。
▊吸水性
在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓中，CSB-EPB5Z塑料軸承的吸水率極低0.3%，浸泡水中最大平衡吸水率為1.1%；因此材料不會(huì)吸水而發(fā)生性能和尺寸變化，適合用于潮濕環(huán)境。
CSB-EPB5Z長久暴露在紫外線下材料性能會(huì)逐漸下降
CSB-EPB5Z塑料軸承安裝配合公差
直徑 [mm] | 壓裝后公差 F10 [mm] | 安裝孔徑 H7 [mm] | 配合軸徑 h9 [mm] |
>0～3 | +0.006～+0.046 | 0～+0.010 | 0～-0.025 |
>3～6 | +0.010～+0.058 | 0～+0.012 | 0～-0.030 |
>6～10 | +0.013～+0.071 | 0～+0.015 | 0～-0.036 |
>10～18 | +0.016～+0.086 | 0～+0.018 | 0～-0.043 |
>18～30 | +0.020～+0.104 | 0～+0.021 | 0～-0.052 |
>30～50 | +0.025～+0.125 | 0～+0.025 | 0～-0.062 |
>50～80 | +0.030～+0.150 | 0～+0.030 | 0～-0.074 |
>80～120 | +0.036～+0.176 | 0～+0.035 | 0～-0.087 |
>120～180 | +0.043～+0.203 | 0～+0.040 | 0～-0.100 |
▊CSB-EPB?工程塑料軸承查詢系統(tǒng)V2.1?是基于CSB?實(shí)驗(yàn)室大量的測試數(shù)據(jù)分析計(jì)算，您可以通過輸入軸承載荷、速度以及溫度等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核各種材料數(shù)據(jù)，最終輸出材料適配數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)要求，系統(tǒng)數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；CSB?建議在設(shè)備上需再次做測試驗(yàn)證是否符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-EPB?工程塑料軸承查詢系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)信息僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終軸承材料符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
▊DURAPLAS?耐磨板棒查詢系統(tǒng)V2.0?是基于CSB?實(shí)驗(yàn)室大量的測試數(shù)據(jù)以及棒板材料特性結(jié)合分析計(jì)算，您可以通過輸入載荷、速度以及溫度等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核各種材料數(shù)據(jù)，最終輸出材料適配數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；CSB?建議在設(shè)備上需再次做測試驗(yàn)證符合實(shí)際使用要求。
▊DURAPLAS?耐磨板棒查詢系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終材料符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
| 化學(xué)介質(zhì) | EPB5Z軸承材料抗性 |
| 酒精 | 完全抵抗 |
| 碳?xì)浠衔?/td> | 完全抵抗 |
| 無添加劑油和脂 | 完全抵抗 |
| 燃油 | 完全抵抗 |
| 弱酸 | 完全抵抗 |
| 強(qiáng)酸 | 部分抵抗 |
| 弱堿 | 完全抵抗 |
| 強(qiáng)堿 | 完全抵抗 |
請選擇需要查詢的軸承材料與化學(xué)介質(zhì)...
▊CSB?軸承材料化學(xué)抗性數(shù)據(jù)是CSB化學(xué)實(shí)驗(yàn)室采用單一化學(xué)介質(zhì)或相似化學(xué)品在室溫23℃ 下對(duì)比檢測結(jié)果，并未考慮其它溫度以及化學(xué)介質(zhì)混合液對(duì)CSB?軸承材料化學(xué)抗性的影響；因此，查詢結(jié)果僅供參考。 CSB?建議用戶在化學(xué)介質(zhì)中使用CSB軸承零件之前需要在實(shí)際使用條件下進(jìn)行測試驗(yàn)證軸承的適用性。
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
于振飛
電話：+86-573-84186133
郵箱：sm@csb-ep.com
▊ 工程機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 軌道交通 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 醫(yī)療 行業(yè)專員
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▊ 光伏光能 行業(yè)專員
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▊ 農(nóng)業(yè)機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 紡織機(jī)械 行業(yè)專員
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吉林 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
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海南 區(qū)域?qū)T
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香港 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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臺(tái)灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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高溫250度、高化學(xué)抗性和高載荷的良好結(jié)合。同樣適 用于水下或大部分化學(xué)液體下做高速運(yùn)動(dòng)。 連續(xù)使用溫度：-100℃/+250℃； 非常耐磨長壽命； 適合在灰塵中運(yùn)行
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高溫和良好的化學(xué)抗性材料?？稍?00度下連續(xù)使用，也適合用于潮濕環(huán)境甚至化學(xué)液體中。硬質(zhì)軸材料與之配合使用較好。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+200℃；
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高溫下的低摩擦系數(shù)和耐磨性同樣出色材料?？够瘜W(xué)腐 蝕優(yōu)良。被用于高溫、高化學(xué)抗性要求下耐磨軸承的優(yōu)選材料。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+200℃； 非常低的摩擦系數(shù)
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高溫250度自潤滑材料。高化學(xué)抗性可被用于多數(shù)腐蝕性 液體中。高承載能力，一般用于高溫或高化學(xué)腐蝕場合。 連續(xù)使用溫度：-100℃/+250℃； 適合高載荷運(yùn)用
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一種專門為水下應(yīng)用而開發(fā)的材料。在水下耐磨性尤為 出色，可在200度的化學(xué)液體中連續(xù)運(yùn)動(dòng)。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+200℃； 重載下耐磨性較好；
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汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)材料。高溫應(yīng)用良好的性價(jià)比。在燃油中 能保持出色的耐磨性能。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+200℃； 高溫低成本解決方案； 應(yīng)用燃油中；
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