Polymer-tech SolutionsTM
● 高溫和良好的化學抗性材料?？稍?00度下連續(xù)使用，也適合用于潮濕環(huán)境甚至化學液體中。硬質(zhì)軸材料與之配合使用較好。
● 連續(xù)使用溫度：-40℃/+200℃；
● 適合多數(shù)中高載荷場合；
● 適合干運行、免維護；
● 良好的化學抗性；
● 適合潮濕環(huán)境中使用。
材料性能 | 標準 | 單位 | CSB-EPB4 |
一般性能 | |||
顏色 | - | - | 黑色 |
密度 | ISO1183 | g/cm3 | 1.70 |
最大吸濕率，50%RH | ISO62 | % | 0.1 |
最大吸水率 | ISO62 | % | 0.3 |
對鋼動摩擦系數(shù) | ITS025 | μ | 0.07-0.20 |
極限PV值 | ITS026 | N/mm2×m/s | 1.35 |
機械性能 | |||
彎曲模量 | ISO178 | MPa | 12000 |
彎曲強度 | ISO178 | MPa | 165 |
最大靜載荷 | ITS027 | MPa | 90 |
最大動載荷 | ITS028 | MPa | 50 |
邵氏硬度 | ISO868 | D | 82 |
物理和熱性能 | |||
連續(xù)運行溫度 | ITS029 | ℃ | +200 |
短時運行溫度 | ITS029 | ℃ | +240 |
最低運行溫度 | ITS029 | ℃ | -40 |
導(dǎo)熱性 | ISO22007 | W/m/K | 0.60 |
線性熱膨脹系數(shù) | ISO11359 | K-1×10-5 | 4 |
阻燃等級 | UL94 | Class | V0 |
導(dǎo)電性能 | |||
體電阻率 | IEC60093 | Ω·cm | >105 |
面電阻率 | IEC60093 | Ω | >105 |
*ITS：CSB內(nèi)部測試標準 **除非特殊說明測試溫度為23℃
CSB-EPB4系列軸承最大運行PV值1.35N/mm2 x m/s；由此決定軸承所承受的載荷與速度成反比，詳細查閱圖表EPB4-1。
CSB-EPB4系列軸承可承受最大靜載荷為90Mpa，在此載荷下軸承的最大壓縮變形量參考圖表EPB4-2，軸承實際工作載荷略小于90Mpa，載荷還受到運行速度以及溫度的影響，速度越快 (Vmax：1.0m/s) 會導(dǎo)致摩擦溫度上升，而溫度上升 (Tmax：200℃) 會導(dǎo)致軸承的承載能力逐漸減弱，載荷隨軸承工作溫度變化情況參考圖表EPB4-3。
圖表EPB4-4表明CSB-EPB4軸承在載荷保持不變時旋轉(zhuǎn)下的摩擦系數(shù)會隨著速度的增加而略有減低；圖表EPB4-5表明CSB-EPB4軸承在速度保持不變時旋轉(zhuǎn)下的摩擦系數(shù)會隨著載荷的增加而逐步降低，特別是在載荷小于30Mpa的情況下。圖表EPB4-6表明CSB-EPB4軸承的對磨軸粗糙度在Ra0.1～0.4um時摩擦系數(shù)幾乎沒有變化，但當軸表面粗糙度大于Ra0.4時摩擦系數(shù)會快速上升；我們推薦使用軸的粗糙度為Ra0.1～0.4um。
| CSB-EPB4 | 干運行 | 油脂 | 油 | 水 |
| 摩擦系數(shù)μ | 0.07~0.20 | 0.09 | 0.04 | 0.04 |
圖表EPB4-7表明CSB-EPB4軸承在低載荷旋轉(zhuǎn)運動時適合大都數(shù)軸材料，而在高載旋轉(zhuǎn)下硬化鋼軸表現(xiàn)尤為特出（見圖表EPB4-8）；CSB-EPB4軸承在采用不銹鋼軸擺動運動下較為合適，而在旋轉(zhuǎn)運動中碳鋼軸和硬化鋼軸效果比較好。
CSB-EPB4塑料軸承具有很好的化學抗性，能抵抗絕大多數(shù)酸堿。
在標準大氣壓中，CSB-EPB4塑料軸承的吸水率極低0.1%，浸泡水中最大平衡吸水率為0.3%；因此材料不會吸水而發(fā)生性能和尺寸變化，適合用于潮濕環(huán)境甚至水下。
CSB-EPB4長久暴露在紫外線下材料表面會發(fā)生蛻變，抗壓強度會下降。
CSB-EPB4塑料軸承安裝配合公差
直徑 [mm] | 壓裝后公差 F10 [mm] | 安裝孔徑 H7 [mm] | 配合軸徑 h9 [mm] |
>0～3 | +0.006～+0.046 | 0～+0.010 | 0～-0.025 |
>3～6 | +0.010～+0.058 | 0～+0.012 | 0～-0.030 |
>6～10 | +0.013～+0.071 | 0～+0.015 | 0～-0.036 |
>10～18 | +0.016～+0.086 | 0～+0.018 | 0～-0.043 |
>18～30 | +0.020～+0.104 | 0～+0.021 | 0～-0.052 |
>30～50 | +0.025～+0.125 | 0～+0.025 | 0～-0.062 |
>50～80 | +0.030～+0.150 | 0～+0.030 | 0～-0.074 |
>80～120 | +0.036～+0.176 | 0～+0.035 | 0～-0.087 |
>120～180 | +0.043～+0.203 | 0～+0.040 | 0～-0.100 |
▊CSB-EPB?工程塑料軸承查詢系統(tǒng)V2.1?是基于CSB?實驗室大量的測試數(shù)據(jù)分析計算，您可以通過輸入軸承載荷、速度以及溫度等參數(shù)進行模擬計算，系統(tǒng)會根據(jù)輸入?yún)?shù)校核各種材料數(shù)據(jù)，最終輸出材料適配數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)要求，系統(tǒng)數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；CSB?建議在設(shè)備上需再次做測試驗證是否符合實際使用要求。
▊CSB-EPB?工程塑料軸承查詢系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)信息僅供設(shè)計選型參考，不可作為最終軸承材料符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
▊DURAPLAS?自潤滑半成品查詢系統(tǒng)V2.0?是基于CSB?實驗室大量的測試數(shù)據(jù)以及棒板材料特性結(jié)合分析計算，您可以通過輸入載荷、速度以及溫度等參數(shù)進行模擬計算，系統(tǒng)會根據(jù)輸入?yún)?shù)校核各種材料數(shù)據(jù)，最終輸出材料適配數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；CSB?建議在設(shè)備上需再次做測試驗證符合實際使用要求。
▊DURAPLAS?自潤滑半成品查詢系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)僅供設(shè)計選型參考，不可作為最終材料符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
| 化學介質(zhì) | EPB4軸承材料抗性 |
| 酒精 | 完全抵抗 |
| 碳氫化合物 | 完全抵抗 |
| 無添加劑油和脂 | 完全抵抗 |
| 燃油 | 完全抵抗 |
| 弱酸 | 部分抵抗 |
| 強酸 | 部分抵抗 |
| 弱堿 | 完全抵抗 |
| 強堿 | 完全抵抗 |
請選擇需要查詢的軸承材料與化學介質(zhì)...
▊CSB?軸承材料化學抗性數(shù)據(jù)是CSB化學實驗室采用單一化學介質(zhì)或相似化學品在室溫23℃ 下對比檢測結(jié)果，并未考慮其它溫度以及化學介質(zhì)混合液對CSB?軸承材料化學抗性的影響；因此，查詢結(jié)果僅供參考。 CSB?建議用戶在化學介質(zhì)中使用CSB軸承零件之前需要在實際使用條件下進行測試驗證軸承的適用性。
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
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郵箱：sm@csb-ep.com
▊ 工程機械 行業(yè)專員
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▊ 軌道交通 行業(yè)專員
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▊ 醫(yī)療 行業(yè)專員
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▊ 并聯(lián)機器人 行業(yè)專員
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▊ 飛行器 行業(yè)專員
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▊ 經(jīng)銷商 行業(yè)專員
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▊ 湖州 區(qū)域?qū)T
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河北 區(qū)域?qū)T
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▊ 福建 區(qū)域?qū)T
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山西 區(qū)域?qū)T
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遼寧 區(qū)域?qū)T
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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云南 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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廣西 區(qū)域?qū)T
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陜西區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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電話：+86-573-84185533
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新疆 區(qū)域?qū)T
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電話：+86-573-84185533
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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海南 區(qū)域?qū)T
朱 晗
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香港 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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臺灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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高強度和低吸水率的耐磨材料。在潮濕環(huán)境中仍能保持 良好的尺寸穩(wěn)定性。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+130℃； 較高的載荷； 適合干運行、免維護； 吸水率較低； 高載下性價比好
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