Polymer-tech SolutionsTM
● 低吸水率和中高承載性能?？杀挥糜诔睗癍h(huán)境而耐磨性能同樣出色的材料，特種金屬粉末的植入使得此軸承成為可被探測(cè)的材料。
● 連續(xù)使用溫度：-40℃/+110℃；
● 適合多數(shù)中高載荷場(chǎng)合
● 適合干運(yùn)行、免維護(hù)；
● 特殊材料優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性；
● 適合低速運(yùn)動(dòng)。
材料性能 | 標(biāo)準(zhǔn) | 單位 | CSB-EPB1 |
一般性能 | |||
顏色 | - | - | 棕色 |
密度 | ISO1183 | g/cm3 | 1.53 |
最大吸濕率，50%RH | ISO62 | % | 0.2 |
最大吸水率 | ISO62 | % | 0.5 |
對(duì)鋼動(dòng)摩擦系數(shù) | ITS025 | μ | 0.08-0.20 |
極限PV值 | ITS026 | N/mm2×m/s | 0.50 |
機(jī)械性能 | |||
彎曲模量 | ISO178 | MPa | 2600 |
彎曲強(qiáng)度 | ISO178 | MPa | 65 |
最大靜載荷 | ITS027 | MPa | 55 |
最大動(dòng)載荷 | ITS028 | MPa | 21 |
邵氏硬度 | ISO868 | D | 72 |
物理和熱性能 | |||
連續(xù)運(yùn)行溫度 | ITS029 | ℃ | +110 |
短時(shí)運(yùn)行溫度 | ITS029 | ℃ | +160 |
最低運(yùn)行溫度 | ITS029 | ℃ | -40 |
導(dǎo)熱性 | ISO22007 | W/m/K | 0.26 |
線性熱膨脹系數(shù) | ISO11359 | K-1×10-5 | 8 |
阻燃等級(jí) | UL94 | Class | HB |
導(dǎo)電性能 | |||
體電阻率 | IEC60093 | Ω·cm | >1011 |
面電阻率 | IEC60093 | Ω | >1010 |
*ITS：CSB內(nèi)部測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) **除非特殊說(shuō)明測(cè)試溫度為23℃
CSB-EPB1系列軸承最大運(yùn)行PV值為0.50N/mm2 x m/s；由此決定軸承所承受的載荷與速度成反比，詳細(xì)查閱圖表EPB1-1。
CSB-EPB1系列軸承可承受最大靜載荷為55Mpa，在此載荷下軸承的最大壓縮變形量參考圖表EPB1-2，軸承實(shí)際工作載荷略小于55Mpa，載荷還受到運(yùn)行速度以及溫度的影響，速度越快 (Vmax：1.0m/s) 會(huì)導(dǎo)致摩擦溫度上升，而溫度上升 (Tmax：110℃) 會(huì)導(dǎo)致軸承的承載能力逐漸減弱，載荷隨軸承工作溫度變化情況參考圖表EPB1-3。
摩擦系數(shù)
圖EPB1-4表明CSB-EPB1軸承和大多數(shù)滑動(dòng)軸承一樣在載荷保持不變的情況下摩擦系數(shù)會(huì)隨著旋轉(zhuǎn)速度的增加略有升高；圖EPB1-5表明CSB-EPB1軸承摩擦系數(shù)在速度保持不變
的情況下隨著載荷的增加而逐步降低；圖EPB1-6表明CSBEPB1軸承最適合的軸表面粗糙度為Ra0.2～0.6um，軸過(guò)于光滑或者過(guò)于粗糙都會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)升高。
| CSB-EPB1 | 干運(yùn)行 | 油脂 | 油 | 水 |
| 摩擦系數(shù)μ | 0.08~0.20 | 0.09 | 0.04 | 0.04 |
圖EPB1-7與EPB1-8都表明CSB-EPB1軸承的磨損受軸材料影響比較大，硬化鋼軸和碳鋼軸比較適合此軸承。CSB-EPB1在擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)選擇硬鉻鋼軸和硬化鋼軸比較適合，在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中也是選擇硬鉻鋼軸和硬化鋼軸比較理想。
CSB-EPB1塑料軸承能抵抗部分弱酸以及各類潤(rùn)滑油的腐蝕
在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓中，CSB-EPB1塑料軸承的吸水率為0.2%，浸泡水中最大平衡吸水率為0.5%；由于此吸水率的特性，此軸承可以應(yīng)用于一般潮濕環(huán)境。
CSB-EPB1長(zhǎng)久暴露在紫外線下顏色會(huì)發(fā)生褪變。材料性能會(huì)有所下降。
CSB-EPB1塑料軸承安裝配合公差
直徑 [mm] | 壓裝后公差 E10 [mm] | 安裝孔徑 H7 [mm] | 配合軸徑 h9 [mm] |
>0～3 | +0.014～+0.054 | 0～+0.010 | 0～-0.025 |
>3～6 | +0.020～+0.068 | 0～+0.012 | 0～-0.030 |
>6～10 | +0.025～+0.083 | 0～+0.015 | 0～-0.036 |
>10～18 | +0.032～+0.102 | 0～+0.018 | 0～-0.043 |
>18～30 | +0.040～+0.124 | 0～+0.021 | 0～-0.052 |
>30～50 | +0.050～+0.150 | 0～+0.025 | 0～-0.062 |
>50～80 | +0.060～+0.180 | 0～+0.030 | 0～-0.074 |
>80～120 | +0.072～+0.212 | 0～+0.035 | 0～-0.087 |
>120～180 | +0.085～+0.245 | 0～+0.040 | 0～-0.100 |
▊CSB-EPB?工程塑料軸承查詢系統(tǒng)V2.1?是基于CSB?實(shí)驗(yàn)室大量的測(cè)試數(shù)據(jù)分析計(jì)算，您可以通過(guò)輸入軸承載荷、速度以及溫度等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核各種材料數(shù)據(jù)，最終輸出材料適配數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無(wú)法完全符合輸入?yún)?shù)要求，系統(tǒng)數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；CSB?建議在設(shè)備上需再次做測(cè)試驗(yàn)證是否符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-EPB?工程塑料軸承查詢系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)信息僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終軸承材料符合性判定依據(jù)；如有疑問(wèn)請(qǐng)與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
▊DURAPLAS?自潤(rùn)滑半成品查詢系統(tǒng)V2.0?是基于CSB?實(shí)驗(yàn)室大量的測(cè)試數(shù)據(jù)以及棒板材料特性結(jié)合分析計(jì)算，您可以通過(guò)輸入載荷、速度以及溫度等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核各種材料數(shù)據(jù)，最終輸出材料適配數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無(wú)法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；CSB?建議在設(shè)備上需再次做測(cè)試驗(yàn)證符合實(shí)際使用要求。
▊DURAPLAS?自潤(rùn)滑半成品查詢系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終材料符合性判定依據(jù)；如有疑問(wèn)請(qǐng)與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
| 化學(xué)介質(zhì) | EPB1軸承材料抗性 |
| 酒精 | 完全抵抗 |
| 碳?xì)浠衔?/td> | 無(wú)抵抗 |
| 無(wú)添加劑油和脂 | 完全抵抗 |
| 燃油 | 完全抵抗 |
| 弱酸 | 部分抵抗 |
| 強(qiáng)酸 | 無(wú)抵抗 |
| 弱堿 | 無(wú)抵抗 |
| 強(qiáng)堿 | 無(wú)抵抗 |
請(qǐng)選擇需要查詢的軸承材料與化學(xué)介質(zhì)...
▊CSB?軸承材料化學(xué)抗性數(shù)據(jù)是CSB化學(xué)實(shí)驗(yàn)室采用單一化學(xué)介質(zhì)或相似化學(xué)品在室溫23℃ 下對(duì)比檢測(cè)結(jié)果，并未考慮其它溫度以及化學(xué)介質(zhì)混合液對(duì)CSB?軸承材料化學(xué)抗性的影響；因此，查詢結(jié)果僅供參考。 CSB?建議用戶在化學(xué)介質(zhì)中使用CSB軸承零件之前需要在實(shí)際使用條件下進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證軸承的適用性。
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
于振飛
電話：+86-573-84186133
郵箱：sm@csb-ep.com
▊ 工程機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
電話：+86-573-84185577
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▊ 軌道交通 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 電梯 行業(yè)專員
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▊ 醫(yī)療 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 光伏光能 行業(yè)專員
朱 晗
電話：+86-573-84186969
郵箱：se02@csb-ep.com
▊ 農(nóng)業(yè)機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 紡織機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 倉(cāng)儲(chǔ)物流 行業(yè)專員
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▊ 飛行器 行業(yè)專員
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▊ 經(jīng)銷商 行業(yè)專員
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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云南 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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廣西 區(qū)域?qū)T
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陜西區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
朱 晗
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海南 區(qū)域?qū)T
朱 晗
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香港 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
電話：+86-573-84187009
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臺(tái)灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
電話：+86-573-84187009
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中低載荷應(yīng)用的低成本解決方案，同時(shí)此材料具有低吸 水率的特性。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+100℃； 適用于中低載荷 適合干運(yùn)行免維護(hù) 潮濕環(huán)境應(yīng)用 大批量、低成本
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高強(qiáng)度和低吸水率的耐磨材料。在潮濕環(huán)境中仍能保持 良好的尺寸穩(wěn)定性。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+130℃； 較高的載荷； 適合干運(yùn)行、免維護(hù)； 吸水率較低； 高載下性價(jià)比好
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低吸水率下的自潤(rùn)滑材料。在軟軸和硬軸配合下耐磨性 能同樣出色。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+100℃； 適合干運(yùn)行、免維護(hù)； 適合高載荷運(yùn)動(dòng)；
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高溫下的低摩擦系數(shù)和耐磨性同樣出色材料?？够瘜W(xué)腐 蝕優(yōu)良。被用于高溫、高化學(xué)抗性要求下耐磨軸承的優(yōu)選材料。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+200℃； 非常低的摩擦系數(shù)
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高溫和良好的化學(xué)抗性材料?？稍?00度下連續(xù)使用，也適合用于潮濕環(huán)境甚至化學(xué)液體中。硬質(zhì)軸材料與之配合使用較好。 連續(xù)使用溫度：-40℃～200℃；
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